Военное дело времён Первой мировой войны

20-02-2024

Считается, что главным видом вооружения в Первой мировой войне была авиация. Действительно, инженеры и изобретатели со всего мира создавали довольно успешные модели самолётов, вертолётов и дирижаблей. Однако на самом деле всё было сложнее. Авиация в то время повсеместно воспринималась лишь как вспомогательное средство. Самолёты были крошечными, а дальность полёта по сегодняшним меркам – вообще смешная. Самые развитые авиапарки среди воюющих стран имелись только у России и Франции; эти страны тратили на развитие своей авиации гораздо больше, чем все остальные, вместе взятые. У России же имелись и самые передовые на тот момент модели самолётов, в частности «Илья Муромец», ставший первым в мире стратегическим бомбардировщиком. Чисто внешне сильной авиацией казалась немецкая; авиапарк Германии был многочисленным, но безнадёжно устаревшим. Основным самолётом в немецкой армии был моноплан «Таубе». В самом начале разработки этой машины на неё возлагались большие надежды; однако кризис в кайзеровской Германии затормозил развитие авиационной техники, и уже во время войны самолёт считался малопригодным. Меньше всего «Таубе» подходил на роль бомбардировщика, однако немецким войскам приходилось использовать его в этой функции. Для этого экипаж брал с собой на борт от двух до пяти гранат или бомб, которые вручную сбрасывались на объект. Кроме того, в военных целях германское правительство мобилизовало гражданскую и почтовую авиацию.

Напротив, строительство дирижаблей достигло своего расцвета. В противовес тогдашним самолётам дирижабли способны были перевозить большие грузы и переправляться на огромные расстояния, и их с успехом использовали в военных целях.